贵州红昊科技有限公司推荐:一、道闸系统需要经常做清洁,保证道闸系统的闸杆表面光洁度。对于道闸系统的闸杆要每三个月对关键转动部位进行一次润滑油更换,保证道闸润滑正常。在运行3万次后检查平衡弹簧,并及时做好平衡调整。每6个月请专业人员检查易磨损情况,并及时更换磨损件。二,如果发现道闸系统在使用过程中出现有小的故障的话,要每个月检查一次道闸系统的闸杆组件是否出现松动状况以及是否有脱落迹象,一旦发现要立即处理好,贵州停车场管理系统,避免出现伤人或伤车的现象。三,要看看道闸系统的遥控器性能是否正常,道闸系统的遥控器电池使用寿命一般都是一年,注意更换电池,切勿受潮,摔打,贵州停车场管理系统,贵州停车场管理系统,撞击。遥控距离太短,请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量是否充足。 停车场系统 认准〔红昊科技〕,产品质量好。贵州停车场管理系统
停车场道闸系统软件接入线路后,首先要检查接地传感器工作是否正常。当地面传感器红灯闪烁时,应在磁环顶部放置不锈钢板,当灯长亮时,应将不锈钢板带走。如果闸门系统自动关闭,说明一切正常。角,地面感应线成圈安装。一般情况下,每层5-6个圆的中间是夹紧的,磁圈内不需要有连接器。接地感应线的输出端被扭到门系统上,距离越短,距离越大。连接后用干混凝土封缝。在整个敷设过程中,不应损坏接地感应线,并尽可能减少接头。否则,停车场道闸系统将无法正常启闭闸机,列车通过等常见故障不能全自动。遵义停车场起落杆设计车牌识别停车场系统有问题?日常保养少不了。
在坡道的处设置两组开闸线圈,如上图:入口时,车辆进入,出口红绿灯变为红,车辆依次经过4,5线圈,出口道闸抬杆,待车辆完全进入车场后,出口红绿灯才变绿;车辆出场时,入口红绿灯变为红,车辆依次经过5,4线圈,入口道闸抬杆,待车辆完全出场后,入口红绿灯才变为绿。分别在出入口设置远距离(1-20米)读卡系统,在入口处设置道闸,当入口为绿灯时,入口车辆进入通过压入口地感线同时远距离读卡开闸,当出口为绿灯时,出口车辆通过远距离读卡开闸驶出车如入口为红灯,此时若有车辆驶入,读卡入口不抬杆;当出口为红灯时,出口若有车辆驶出,此时出口读卡,出口不予抬杆。外来车辆无卡则无法开启道闸进入车场。如需入场,要经过值守人员通过遥控开闸进入。固定车主将在每台车上面配一台太阳能防拆子母式卡盒,进出时将自己原门禁系统使用的IC卡插入到子母式卡盒内,车驶至入口车道时压上地感线圈,摄像机会自动抓拍图片,同时就会被远距离读卡器识别,远距离读卡器通过红外扫描到车道有车辆时就会车辆上面安装的子母式卡盒工作,发送IC卡信息;读卡距离远,读卡信息准确,如读卡有效,道闸自动升起,车主开车入场后道闸自动关闭。如读到的卡无效,道闸则不会开启。
地下室停车场道闸系统,停车场道闸的主要功能是什么?停车场道闸便是在停车场门口用控制器控制的能够升降的用以阻拦的设备。可选配车子控制器,使具备“车过全自动落闸”“防砸车”或“冲闸全自动抬杆”作用。具有丰富多彩的比较低层控制及情况回到命令,使计费系统电脑上可对总闸作完善的控制。停车场道闸是怎么防砸的?和级联动同一行的表单项,其高度随着级联动项高度的变化而变化。文件上传请求的参数表,每次发送都会发送此对象中的参数。默认如果是jpeg,文件上传前会压缩一把再上传!超出则不允许加入队列。只允许选择图片文件。为空的话则保留原有图片格式。否则强制转换成指定的类型。是否保留头部meta信息。单位字节,如果图片大小小于此值,不会采用压缩。当文件被加入队列之前触发,此事件的handler返回值为false,则此文件不会被添加进入队列。 #{贵州}用户注意!智能停车场系统多少钱?选哪家好呢?
停车场系统及道闸系统技术解决方案停车场系统及道闸系统技术解决方案一、停车场系统介绍本系统一般由系统服务器、管理工作站、入口控制机、出口控制机、入口道闸、出口道闸、图像对比设备、系统管理软件、智能卡发行器、RS485通讯卡、感应卡等几大部分组成。1.管理中心:管理工作站、服务器、发卡器、管理软件、通讯卡等组成。2.入口控制系统:控制箱、控制器、光纤收发器、地感处理器、电源、线材等组成。道闸:道闸主机、闸杆。3.出口控制系统:控制箱、控制器、光纤收发器、地感处理器、电源、线材等组成。道闸:道闸主机、闸杆。4.图像抓拍系统:摄像机、镜头、摄像机立柱、补光灯、视频卡、电源等组成。二、出入口联网管理本系统只需将研究院的三道大门出入口管理系统联网,由一台公用的数据库进行管理即可构成多进多出停车场管理系统,非常方便。整个系统将研究院中区和西区停车位有效整合到一起,形成一个大型停车场系统,可以根据停车时段及特殊情况下灵活的分配停车位置。 #{贵州}专享!停车场车辆管理系统智能道闸大促销啦。贵州停车场管理系统
智能停车场系统专业的智能停车场系统,生产,销售为一体。贵州停车场管理系统
主要技术参数:
1) 工作电源:AC220V±10V ,50HZ;
2) 功 率:150W;
3) 工作温度:-30℃~ 80℃;
4) 工作湿度:95%,无凝露;
5) 闸杆长度:≤3米;
6) 升降时间:1.5可选;
7) 闸杆形状:直杆;
8) 防砸车装置:压力电波可选;
9) 配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能;
10)专为防止人员随意闯入道闸设计了红外对射报警及通道两对红绿灯提示车辆有序通过。
人行道闸
1. 标准产品功能特点:
1)具有故障自检和逻辑判断功能,方便用户维护及功能调试;
2) 灵活的拨码设置设备的各项性能,多达几十种;
3) 机械、红外双重防夹功能,在挡臂复位的过程中遇阻时,自动停止或反弹,同时发出报警信号;
4)多种模式报警功能,含非法闯入、反闯入、尾随、通行超时报警等
5)防冲功能,在没有接收到开闸信号时,挡臂自动锁死;
6)反向闯入关闭报警功能,当正向刷卡后,有人先从反向闯入,则挡翼迅速关闭同时发出报警;
7)灵活的通行指示功能,高亮度指示灯加上其人性化的提示功能,让通道更具特色;
8)常开、常闭模式可调,轻松通过拨码或外接手动按钮控制;
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