[VIP第1年] 指数:3
日前，交通运输部发布《数字交通发展规划纲要》，纲要强调，以数据为关键要素，赋能交通运输及关联产业，促进先进信息技术与交通运输深度融合，以“数据链”为主线，构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展，为交通强国建设提供支撑，计划到2025年，数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。 简单来说，就是大力发展数字交通，将先进信息技术深入运用到交通中，积极推进智慧交通的发展，加快推动智慧交通建设进程。智慧交通，包含从基础检测设备，到传输技术、信息处理平台，以及显示或监控平台，其中每一环，不可否认，都可以决定智慧交通整个进程的发展。 目前，浙江景区智慧停车系统采购，浙江景区智慧停车系统采购，在智慧交通行业，重要一环——数字化采集体系，应用**广的基础检测感知设备，非地磁莫属。地感线圈由于施工维护麻烦、使用寿命短等原因已经不适应当前需求，地磁设备的出现，为智慧交通基础设备提供了一个全新的选择，浙江景区智慧停车系统采购，NB-IoT即窄带物联网的应用推广，双模地磁的推出，又将智慧交通基础检测设备的水平提升到新的高度。
NB-IOT地磁检测器产品功能： **锂电-无条件质保5年超长使用寿命； 外壳一体成型，提高使用寿命，防止出现裂纹、老化等现象； 工业磁场传感器（霍尼韦尔）-23级三轴灵敏度可分50级可调； 准确率＞99.9%； 全天候稳定性； 使用寿命＞5年 ； 外壳结构：加强尼龙+玻纤 震动摩擦焊接 ； 通信技术： NB-IOT； 检测算法： 地磁+雷达双模检测； 安装方式： 地埋式 ； 供电方式 ：内置3.6V-38AH大容量锂亚电池； 工作频段：Band3、Band5、Band8； 发射功率：23dBm； 接收灵敏度：-125dBm； 探测高度：距离0-2米工作正常 ； 水下覆盖通讯： 覆盖水深10CM下正常工作 ； 工作温度 ：-40℃~+85℃ ； 产品重量：505g ； 抗压： 30吨 ； 支持通信协议:UDP、COAP、LWM2M、TCP ； 支持平台:电信IOT平台、电信AEP平台、移动ONENET平台、华为云平台、客户自有平台 ； 传输距离:运营商基站覆盖范围； 抗干扰： 符合GB/T17626.8-2006等级1 。
地磁在使用过程中面临的情况是多种多样的，常见运维工作有设备损坏后的维修、应用变更时的更新、设备老化后的升级。 针对埋入式地磁，安装需挖洞埋入地面，普通地磁损坏后，需要将设备挖出后返厂维修，既造成车位表面破坏，又增加实际操作难度。无锡华赛针对后期维护现状，研发新款双模地磁采用可拆卸的套筒式结构设计，由地磁外壳和内胆2部分组成，当地磁损坏后，如确实需返厂维修，不需重新挖出，只需通过工具将地磁内胆取出维修即可，省时省力。同时采用套筒式结构，与普通一体成型结构相比，具有双层防水作用，解决外壳漏水痛点。
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