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无锡华赛地磁基于纯地磁产品的局限性，在国内推出NB-IoT双模地磁车位检测器，此类检测器的优势特点就是在设备中增加了超声波模块，解决了检测的方向性和干扰性问题。在工作时，地磁模块通过检测周围磁场变化判断是否有车驶入，超声波模块发射超声波检测车位上方是否有车辆，两个模块同时判断为有车则**终判断有车驶入，进而**降低了误判的概率，检测精度可以达到99.9%以上。 我们认为，中国智慧停车蓬勃发展的同时，需要性能更好、检测更准的地磁设备来助力，也许不久我们会发现，我们身边的停车位都将布满地磁，停车位在有限的城市空间里将发挥更大的作用，真正能够缓解城市拥堵，解决停车难题!无锡华赛红外双模地磁，地贴式地磁，广东户外地磁路边停车位，Lora地磁控制器，广东户外地磁路边停车位，广东户外地磁路边停车位，Lora地磁检测器，NB-IOT地磁检测器，欢迎来电合作！广东户外地磁路边停车位
NB-IOT地磁检测器产品功能： **锂电-无条件质保5年超长使用寿命； 外壳一体成型，提高使用寿命，防止出现裂纹、老化等现象； 工业磁场传感器（霍尼韦尔）-23级三轴灵敏度可分50级可调； 准确率＞99.9%； 全天候稳定性； 使用寿命＞5年 ； 外壳结构：加强尼龙+玻纤 震动摩擦焊接 ； 通信技术： NB-IOT； 检测算法： 地磁+雷达双模检测； 安装方式： 地埋式 ； 供电方式 ：内置3.6V-38AH大容量锂亚电池； 工作频段：Band3、Band5、Band8； 发射功率：23dBm； 接收灵敏度：-125dBm； 探测高度：距离0-2米工作正常 ； 水下覆盖通讯： 覆盖水深10CM下正常工作 ； 工作温度 ：-40℃~+85℃ ； 产品重量：505g ； 抗压： 30吨 ； 支持通信协议:UDP、COAP、LWM2M、TCP ； 支持平台:电信IOT平台、电信AEP平台、移动ONENET平台、华为云平台、客户自有平台 ； 传输距离:运营商基站覆盖范围； 抗干扰： 符合GB/T17626.8-2006等级1 。四川nbiot地磁供应商中国城市 路边停车 解决方案 、停车场收费 车位引导、动态 车流量 检侧 ，请垂询 无锡 华赛 -双模 地磁 车辆感应器！
作为无锡的一家****，华赛伟业解决方案的特点是三位一体。什么是三位一体？就是硬件+软件+服务。有很多大型案例的应用，产品的不断升级迭代，硬件和软件拥有自主知识产权，一二线城市的攻克率，以及运营管理者的经验。参与很多标准性的建设，以及作为智慧停车行业的国标参与者，在行业里的口碑和影响力。大家在寻求双模地磁的供应商合作时，不但要对产品的质量作出辨别，还要对公司的规模口碑加以判断，作为工业级产品的生产企业，大公司往往具有更好信用体系和服务意识。
无锡华赛地磁，综合各类车位检测器的性能和实际应用场景，研发出了地磁+超声波双模检测的NB-IoT地磁车位检测器，汇集了当今各类检测器的优势，采用质量的部件材料，极大地提高了检测精度，有效改善了传统地磁检测器检测精度低、漏检情况严重的缺点，为智慧停车行业开辟了一条新的道路。地磁+超声波双模检测技术，除了检测车位周围磁场变化之外，还可以检测设备上方究竟有无来车，双保险检测，过滤掉误检信息，提高了停车收费体验。
目前，国内大型停车收费项目逐渐都开始采用双模地磁检测，而纯地磁由于多种实际使用问题逐渐淡出市场。智慧停车行业双模检测器已经渐渐取得业主的信赖，成为用户的优先品牌，让我们拭目以待，一同见证停车收费双模检测时代的到来！ 无锡 华赛 **产品 ：地磁 +雷达 双模 车位 检测器 ，双保险 监测 ，彻底解决 漏检 问题 ，电话 详询 或登录 官网 了解！
一组数据，能解释停车难背后的部分原因：据公安部统计，今年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆，其中私家车达1.98亿辆。全国66个城市汽车保有量超过100万辆，其中29个城市汽车保有量超过200万辆，11个城市超过300万辆，北京、成都汽车保有量超过500万辆。 与之相对的，是一些地方停车位不足。“停车配建标准滞后于汽车保有量增长。”李朝阳教授表示，随着私家车数量的迅速增加，一些城市原有的停车配建标准已不能满足需求，停车设施供不应求。此外，有的城市的停车设施没有经过总体规划，空间分布不合理；部分停车场地没有经过专业设计，利用率偏低。 “从供需平衡的角度看，在特定的空间、时间范围内，停车需求超过了停车供给，供不应求，就会造成停车难。”李瑞敏副教授说。无锡华赛双模地磁检测; NB-IOT全网通; 内外胆双壳IP68 维护更方便; **功耗，锂亚电池足用5年！四川nbiot地磁供应商
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路边公共泊位停车收费和无人值守停车收费系统大多采用纯地磁检测判断车辆的驶入驶出情况，但是集中的公共泊位车辆往来甚多，环境复杂，无人值守收费系统更加是无管理人员介入，全凭地磁检测结果来检验来车，因此，这类系统十分依赖地磁检测数据的准确性。 地磁车位检测器的检测原理是根据车辆停在泊位上时会改变周围磁场，检测器通过检测周围磁场变化来判断是否有来车驶入车位，但是对于车辆密集的停车场来说，车位之间间距很小，一个车位上车辆的驶入驶出对其他车位上的地磁设备干扰较大，极易发生重复检测或者漏检的情况，给现在的智慧停车收费系统造成了极大地阻碍。广东户外地磁路边停车位
无锡华赛伟业传感信息科技有限公司成立于2008年，是国家高新技术企业，公司凭借自身的技术和行业优势，在2016年参与起草了GB-T35548-2017地磁检测器国家标准的制定工作，这标志着华赛信息以研发创新为立足之本，夯实了在地磁领域的行业地位。
公司自创办以来，一直专注于智慧交通领域车辆检测的研发与生产，坚持走自主创新的研发路线，目前已拥有数十项自主知识产权和众多项目案例。在**功耗算法、一体化焊接封装技术、雷达双模复合检测以及私有化通信协议等方面取得了取得丰富成果。
华赛信息坚持“面向未来，创造变革”的理念，近几年积极推进窄带物联网(NB-IOT) 通信技术产品在静态停车方面的应用，在国内实现了规模化项目应用的落地先河。公司的地磁系列产品在基于传统地磁检测技术之上又融合了智能信息复合技术—HiSuper，有效地提高了识别准确率和识别速度，实现了大部分停车场景下对车辆的高精度检测判断。双模地磁检测器，有效解决地铁沿线和大型车辆等强磁干扰场景下的各种停车应用。
华赛信息将持续推进智慧交通领域的车辆检测技术新高度，以提供更准确、更稳定的产品为已任，竭尽全力，不负信任!
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