[VIP第1年] 指数:3
无锡华赛伟业综合各类车位检测器的性能和实际应用场景，从外观到内部都采用了独具匠心的设计，研发了集成地磁和雷达双模传感器的车位检测器。 从内部看，双模检测技术利用强大有效的信号分析与处理算法，对地磁与雷达传感器采集的“二维”数据进行运算处理，不仅能识别车位上的干扰误报信息，还能检测底盘高度不同的大小车辆，上海nbiot地磁车位引导，这些都极大地提高了检测准确率，有效改善了传统地磁单模检测器检测精度低、漏检情况严重的缺点，为智慧停车行业开辟了一条新的道路； 从外观看，上海nbiot地磁车位引导，双模地磁采用双层外壳，抗压性能优良，抗压10t以上，防水级别达到IP68，上海nbiot地磁车位引导，可拆卸的套筒式结构，安装后可方便将车位检测器内胆取出，方便售后维护； 另外，无锡华赛伟业LoRa、NB-IoT混合组网能够很大程度的降低成本，达到“用更少的资源做更多、更有效率的事，是智慧城市的应有之义”的要求。无锡华赛主打NB-IOT双模地磁抗干扰性强、检测精度高、稳定性强，自主研发/用户满意！上海nbiot地磁车位引导
NB-IOT地磁检测器产品功能： **锂电-无条件质保5年超长使用寿命； 外壳一体成型，提高使用寿命，防止出现裂纹、老化等现象； 工业磁场传感器（霍尼韦尔）-23级三轴灵敏度可分50级可调； 准确率＞99.9%； 全天候稳定性； 使用寿命＞5年 ； 外壳结构：加强尼龙+玻纤 震动摩擦焊接 ； 通信技术： NB-IOT； 检测算法： 地磁+雷达双模检测； 安装方式： 地埋式 ； 供电方式 ：内置3.6V-38AH大容量锂亚电池； 工作频段：Band3、Band5、Band8； 发射功率：23dBm； 接收灵敏度：-125dBm； 探测高度：距离0-2米工作正常 ； 水下覆盖通讯： 覆盖水深10CM下正常工作 ； 工作温度 ：-40℃~+85℃ ； 产品重量：505g ； 抗压： 30吨 ； 支持通信协议:UDP、COAP、LWM2M、TCP ； 支持平台:电信IOT平台、电信AEP平台、移动ONENET平台、华为云平台、客户自有平台 ； 传输距离:运营商基站覆盖范围； 抗干扰： 符合GB/T17626.8-2006等级1 。北京车辆地磁占地停车NB-IoT地磁在智能交通领域的应用场景是智慧停车，无需布线，无需复杂组网，比较适合路边停车位检测通信。
停车项目的落地速度快慢，直接决定停车场开始运营收费的早晚，也就是关系到停车场的营业收入，同时项目施工的时间周期直接决定实施的人力投入，也就关系到停车项目的CAPEX。
如希望选择产品和服务都质量的产品，则厂家需具备如下优势：
1.丰富多样的地磁产品，有LoRaWAN和NB-IoT技术的，有埋入式/表贴式的，有国内频段和海外频段的，适应不同的应用场合；
2. NB地磁已对接电信天翼、移动ONENET等物联网平台，LoRa地磁和网关已对接阿里物联网平台，集成快速方便；
3.借助自主研发的LoRa网关和物联网平台，可同时接入LoRa和NB-IoT地磁，实现混合组网，实现网络和成本比较好。
针对以上三点，无锡华赛地磁是你值得信赖的选择！
虽然纯地磁产品在成本方面具有更大优势，但是检测原理本身存在一定局限性，因此华赛在2018年毅然成立项目组，研发地磁-雷达双检测模式。通过1年多来的市场验证与合作伙伴实施反馈效果来看，双模检测技术在复杂环境下优于传统纯地磁检测技术，从一定程度上杜绝了停车收费不准导致的***和投诉现象。尤其针对“⊥”型车位、“非”字型车位检测，依然可达99.99%检测精度。 在高新科技行业，山寨产品的仿制现象本就司空见惯，一款新双模地磁的产品推出后，自然会有一大批效仿者。他们的产品价格往往奇低，功耗大，真实应用下的准确率低。采购商需要擦亮眼睛，多了解一些内行知识，懂得辨别产品的优劣，也需要掌握一些快速辨别产品质量的方法，免得被无良商家所蒙蔽，造成采购失误。无锡华赛NB-IoT窄带物联网的应用推广，双模地磁的推出，又将智慧交通基础检测设备的水平提升到新的高度。
NB-IoT双模地磁优势 一.免初始化 双模地磁由于检测原理的先进性,设备出厂时就已经完成初始化,现场安装时无需再次初始化。极大的降低了对安装、调试人员的技能要求,同时**提高安装施工效率。 二.方便的远程维护结合 NB-IoT优异的网络性能和华赛云端管理平台,可以远程对设备进行固件升级、参数配置等工作,无需安排现场人员维护。 三.极高的准确率 双传感器结合云端智能计算,可以极大的提高检测准确率。实际应用综合准确率可高达99%以上（雨雪天气高于97%，晴天高于99.5%）。 四. 优异的网络性能 可分别支持电信、移动、联通的NBIOT网络，甚至可以支持中国台湾和欧洲的NBIOT大部分频段。采用定制的天线和优化的网络驱动，可以更快速，更可靠的将状态呈现到用户面前。 五.极高的环境适应性 双传感器可极大的降低窖井盖、垃圾桶、变电站、地铁等带来的干扰，维持检测的稳定性和可靠性。 六.极低的邻车干扰 双模地磁传感器可以极大的降低相邻车位之间的干扰，确保检测精度与“一”字型泊位具有同样的高精细率！无锡华赛双模地磁检测; NB-IOT全网通; 内外胆双壳IP68 维护更方便; **功耗，锂亚电池足用5年！上海nbiot地磁车位引导
无锡华赛NB-loT地磁车位检测器采用双模检测技术， 能够检测车位停车状态和停车时间，适用智慧停车领域。上海nbiot地磁车位引导
P系列产品是一种以磁阻传感节点为**，基于LoRa扩频通讯技术以及NB-IOT窄带通讯技术，采用多重检测机制和算法的物联信息融合手段，来实现实时车位数据采集，是城市路侧占道停车运营管理解决方案的重要组成部分。
PX系列产品是一种以磁阻传感节点为**，通过埋设在停车场出入口的无线地 磁车辆检测器，精确采集记录车辆出入的数据，专对路外固定式停车场库的车位信 息进行统计,为智慧城市中停车管理平台提供实时数据和实现停车诱导功能。
X系列地磁检测器实时检测路口道路流量、饱和度等信息，并将数据上传至地磁 控制器。自主研发基于433MHz的低功耗无线传输协议保障了通信的稳定性。产品安装 维护便捷。X系列可应用于道路交通状态检测、交通信息采集统计、交通诱导管理等 智能交通应用领域。 上海nbiot地磁车位引导
无锡华赛伟业传感信息科技有限公司成立于2008年，是国家高新技术企业，公司凭借自身的技术和行业优势，在2016年参与起草了GB-T35548-2017地磁检测器国家标准的制定工作，这标志着华赛信息以研发创新为立足之本，夯实了在地磁领域的行业地位。
公司自创办以来，一直专注于智慧交通领域车辆检测的研发与生产，坚持走自主创新的研发路线，目前已拥有数十项自主知识产权和众多项目案例。在**功耗算法、一体化焊接封装技术、雷达双模复合检测以及私有化通信协议等方面取得了取得丰富成果。
华赛信息坚持“面向未来，创造变革”的理念，近几年积极推进窄带物联网(NB-IOT) 通信技术产品在静态停车方面的应用，在国内实现了规模化项目应用的落地先河。公司的地磁系列产品在基于传统地磁检测技术之上又融合了智能信息复合技术—HiSuper，有效地提高了识别准确率和识别速度，实现了大部分停车场景下对车辆的高精度检测判断。双模地磁检测器，有效解决地铁沿线和大型车辆等强磁干扰场景下的各种停车应用。
华赛信息将持续推进智慧交通领域的车辆检测技术新高度，以提供更准确、更稳定的产品为已任，竭尽全力，不负信任!
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