[VIP第1年] 指数:3
市城管局相关负责人介绍，目前我市已经推行了停车微信公众号，车主停放、缴费、取车等都可以智能完成。今年，我市将充分运用“互联网+”技术，加快实现智能化停车技术转化，逐步解决智能化停车线上支付等问题。一方面，与市信息中心“我的南京”对接，利用其中的停车管理平台，为市民提供更便捷的停车服务；推广微信与网络技术应用，实现自助停车、取车功能，逐步减少道路停车的人为管理，河南车位NB-IOT地磁车辆检测器车位引导，提高管理效能。另一方面，我市还将通过地磁等科技应用，通过在道路停车泊位上安装地磁感应系统，将停车信息网络传输，实时掌握车位数据，车辆停入、驶离时间将被准确计入系统，河南车位NB-IOT地磁车辆检测器车位引导，管理部门也将通过该系统，共享全市停车资源，科学引导车辆至适当的停车场有序停泊，河南车位NB-IOT地磁车辆检测器车位引导。无锡华赛主营城市占道停车管理系统、智慧城市云停车管理系统、智慧城市静态交通停车运管！河南车位NB-IOT地磁车辆检测器车位引导
NB-IOT地磁检测器产品功能： **锂电-无条件质保5年超长使用寿命； 外壳一体成型，提高使用寿命，防止出现裂纹、老化等现象； 工业磁场传感器（霍尼韦尔）-23级三轴灵敏度可分50级可调； 准确率＞99.9%； 全天候稳定性； 使用寿命＞5年 ； 外壳结构：加强尼龙+玻纤 震动摩擦焊接 ； 通信技术： NB-IOT； 检测算法： 地磁+雷达双模检测； 安装方式： 地埋式 ； 供电方式 ：内置3.6V-38AH大容量锂亚电池； 工作频段：Band3、Band5、Band8； 发射功率：23dBm； 接收灵敏度：-125dBm； 探测高度：距离0-2米工作正常 ； 水下覆盖通讯： 覆盖水深10CM下正常工作 ； 工作温度 ：-40℃~+85℃ ； 产品重量：505g ； 抗压： 30吨 ； 支持通信协议:UDP、COAP、LWM2M、TCP ； 支持平台:电信IOT平台、电信AEP平台、移动ONENET平台、华为云平台、客户自有平台 ； 传输距离:运营商基站覆盖范围； 抗干扰： 符合GB/T17626.8-2006等级1 。山西LORANB-IOT地磁车辆检测器设备厂家无锡华赛NB无线地磁车位探测器采用双模检测技术，复杂应用场景准确率99.9%,深受广大用户好评。
X系列信号机交通流量检测器 华赛信息X系列产品是一种以磁阻传感节点为**，通过设备间协同无线组网， 实现交通数据精确感知的新型智能交通检测器，是智能交通流量检测领域的创新型低功耗产品。 X系列地磁检测器实时检测路口道路流量、饱和度等信息，并将数据上传至地磁 控制器。自主研发基于433MHz的低功耗无线传输协议保障了通信的稳定性。产品安装维护便捷。X系列可应用于道路交通状态检测、交通信息采集统计、交通诱导管理等智能交通应用领域。
停车收费: 当车辆驶入或驶离停车位时， 双模地磁会自动感应并收集车辆的位置、状态等信号， 发送到停车场后台管理系统实现信息交互， 并自动开始/结束计时、计费。 即使是无人的路边停车位，也能对车辆进行有序管理，车主可直接通过手机实现在线结算。在传统路边停车收费区域，人工收费不仅缴费慢，且容易出现车辆堵塞的情况，另外收费员恶意克扣停车费用的例子时有发生，如果一个路边车位收费员少交克扣10元，一年就是3650元。若将这些损失的费用用于建设智能停车场，不仅能减少停车场人力成本，还能提高停车场利用率，解决传统停车场的不足。无锡 华赛 NB -IOT 双模 地磁感应器 车辆检测器 ，防水级别 IP68 ，车位 准确率 达****分之九十九 ，5年超長 性能 ！
停车场车位诱导： 在每个车位上安装一个双模地磁， 即可实现对车位状态的检测， 并对停车场库的车位剩余信息进行精细的动态统计， 实时监测停车资源现状。 车位信息经由检测终端--双模地磁上传到数据处理中心，用户结合停车引导屏，便可对附近的车位了如指掌，实现线下停车场资源共享。 地磁停车系统的应用不仅能让车位得到充分利用，实现停车场的资源比较大化，同时车主不必再因盲目找位浪费时间和精力，切实做到“有车可停，有车可寻”。无锡华赛双模地磁，支持路边停车收费，通过车位上NB-IoT车位检测器，可以实时采集车辆停车和驶离时间！浙江智慧停车NB-IOT地磁车辆检测器管理系统
无锡华赛无线地磁车辆检测器是实现道路拥堵检测、隧道灯光节能自动控制系统等多种解决方案的**传感器件。河南车位NB-IOT地磁车辆检测器车位引导
有车一族一定都有过这样的困扰：工作日好不容易来到公司，发现车位已满，只能再在公司周围“盘旋”找车位，有时甚至要花半个小时才能为爱车找到一个落脚点；载着一家人到景点游玩，景点近在眼前，却怎么也找不到停车的地方…… 发改委去年的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1：0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个。 停车难已经一大影响交通秩序与社会的难题，例如商圈、医院等人口与车辆密集的地带常常发生拥堵，原因就在于停车位数量不足、停车引导体系不完善，造成车行慢、乱停放等现象，从而引发交通拥堵。另外停车难还会造成不必要的污染排放，对市民而言也浪费了不必要的生活成本。 解决“停车难”势在必行。而要解决停车难，一是要增加泊位数量，二是要加强停车引导。泊位与**、物业的规划有关，而更多企业和社会力量能做的，是加强对停车过程的引导，用智慧停车来**“停车难”。河南车位NB-IOT地磁车辆检测器车位引导
无锡华赛伟业传感信息科技有限公司成立于2008年，是国家高新技术企业，公司凭借自身的技术和行业优势，在2016年参与起草了GB-T35548-2017地磁检测器国家标准的制定工作，这标志着华赛信息以研发创新为立足之本，夯实了在地磁领域的行业地位。
公司自创办以来，一直专注于智慧交通领域车辆检测的研发与生产，坚持走自主创新的研发路线，目前已拥有数十项自主知识产权和众多项目案例。在**功耗算法、一体化焊接封装技术、雷达双模复合检测以及私有化通信协议等方面取得了取得丰富成果。
华赛信息坚持“面向未来，创造变革”的理念，近几年积极推进窄带物联网(NB-IOT) 通信技术产品在静态停车方面的应用，在国内实现了规模化项目应用的落地先河。公司的地磁系列产品在基于传统地磁检测技术之上又融合了智能信息复合技术—HiSuper，有效地提高了识别准确率和识别速度，实现了大部分停车场景下对车辆的高精度检测判断。双模地磁检测器，有效解决地铁沿线和大型车辆等强磁干扰场景下的各种停车应用。
华赛信息将持续推进智慧交通领域的车辆检测技术新高度，以提供更准确、更稳定的产品为已任，竭尽全力，不负信任!
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