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道路隔离墩优点道路上安装隔离墩是为了整治交通，减少交通事故，降低事故对人员的伤害，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，能***地降低车与人员损伤。加贴反光膜后夜间指示更清晰，对驾驶者有明显的警示作用，并能降低肇事时人车伤亡程度，形成更安全的保护，扬州道路水泥隔离墩多少钱一个，有效减少车辆的交通事故及损失，扬州道路水泥隔离墩多少钱一个。隔离墩也在道路上发挥着很重要的作用，在道路上安装设置隔离墩有几点安装规则：应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置，扬州道路水泥隔离墩多少钱一个。这也是要根据过往车辆的特点进行设置的。
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隔离墩的安放位置：2．车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。3．同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。4．符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施：（1）道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。（2）桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。（3）高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。（4）车行道四车道及以上的单幅城市道路。5．桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。6．车行道隔离设施应明显易见，端部应配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光或防撞设施。反光设施和防撞设施的形式及设置请参见本指引相关章节内容。扬州道路水泥隔离墩多少钱一个水泥隔离墩产品就找上海震通市政工程有限公司。
10.进一步的，纵向连接件的上端设置有爆闪灯。11.进一步的，横向连接件设为红白相间的圆管，所述圆管的两端搭设在对应的固定板上。12.进一步的，隔离墩本体的两侧开设有连接孔，所述连接孔内设置有用于将两个相邻的隔离墩本体连接的连接杆。13.进一步的，隔离墩本体每侧的连接孔均设置为两个并呈上下分布，所述连接杆设置为与所述连接孔对应的两个。14.进一步的，隔离墩本体的下端设置有防滑颗粒，隔离墩本体上涂设有黄色间隔条。15.在本技术实施例中，通过设置隔离墩本体，所述隔离墩本体的上端设置有纵向连接件，所述纵向连接件上设置有用于将两个隔离墩本体的纵向连接件连接的横向连接件，达到了增加隔离墩本体的高度，并使其形成护栏结构的目的，从而实现了增加隔离墩整体的警示高度，提高其警示效果的技术效果，进而解决了相关技术中的传统混凝土水马因重量控制的原因，高度较低，警示效果不佳，行人容易跨越进入作业区的问题。
隔离墩21.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“***”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。22.在本技术中，术语“上”、“下”、“内”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。23.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
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隔离墩;3.交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施**外沿起算，其值为0.25~0.5m，端头净距从隔离设施端部**外沿起算，其值为2~4m。折叠车行道隔离设施1.车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施(分隔对向)和车行道分界隔离设施(分隔同向)。2.车行道隔离设施主要采用三种形式:绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏;在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。3.同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。
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隔离墩24.此外，术语“设置”、“设有”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。25.另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。26.需要说明的是，在不***的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。27.如图1至图2所示，本技术实施例提供了一种交通防撞混凝土隔离墩，该交通防撞混凝土隔离墩包括：隔离墩本体2，隔离墩本体2的上端设置有纵向连接件4，纵向连接件4上设置有用于将两个隔离墩本体2的纵向连接件4连接的横向连接件7。
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