液压阻车路障在所有质量控制的策划安排圆满完成之前,原则上不应向顾客放行产品和交付服务。除非生产或顾客急需又得到授权人批准,适用时得到顾客的批准,并做好记录标识,有可靠追回保证,才能放行产品和交付服务;具体措施;技质部要对产品的质量控制进行策划,策划的结果形成采购、过程及**终产品的检验计划;a) 采购产品的检验执行Q/JY•G08-2012《采购管理规定》的有关规定;b) 在确定进货检验的数量和性质时,应考虑在供方处所进行控制的程度和所提供的合格证据;c) 原材料、配件进厂后,由仓库管理员、质检员共同验收、验证,仓库管理员负责产品规格、数量验收,质检员按照产品标准和检验规程进行检验。检验合格后,西藏阻车器上门安装指导,仓库管理员办理入库手续。对采购产品的检验发现不合格时,西藏阻车器上门安装指导,应采取拒收或退货措施;d) 生产所需的原材料,西藏阻车器上门安装指导、配件未经检验合格不得使用。全自动液压翻转式与升降式路障为主;路障主要分为带毛尖路障机、不带毛尖路障机二种。西藏阻车器上门安装指导
液压阻车器属于控制道路车辆通行的设备,可以与道闸控制系统等配套使用,也可以单独使用,目前国内主要以:全自动液压翻转式与升降式2种为主,而翻转式为很多场所使用,其防撞能力远无大于升降式;其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、液压泵、控制电路等部分组成,根据不同客户的不同的需求,具有多种配置方式可供用户选择,可以满足各种客户的功能要求;本公司主要以:全自动液压翻转式与升降式路桩为主;路障机主要分为带毛尖路障机、不带毛尖路障机二种;重型路障机宽度为:3000 mm(1000~6000长度可以定做),升高为:500mm(可以定做400~800mm);该产品采用液压驱动技术强制性拦截,承重、抗撞能力强,操作简便、灵活,液压传动,动作平稳、快捷、噪声低,通行能力强,安全可靠, 承载能力强、升降平稳等优点。
西藏阻车器上门安装指导液压阻车主控西门子PLC主控加密:带LDE显示与主板为一体式,上下时间可调,可加密码与记数功能。
阻车器路障组成: 该产品采用液压驱动技术强制性拦截,承重、抗撞能力强,操作简便、灵活,液压传动,动作平稳、快捷、噪声低,通行能力强,安全可靠, 承载能力强、升降平稳等优点;地埋式路障设备主要由路障机主机架、液压传动站、电控部分三部分组成:
1、主机架:路障机主要由翻转体或升降体、机座组成(防撞齿钉可根据客户需要加装)。整机为钢结构,采用20毫米国标A3碳钢板及槽钢焊接而成,具有**的承重和抗撞能力;机体内无电器、线路设置,防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置,通过值班人员的指令限制车辆通行。
2、液压传动站:液压传动站主要由油箱、手动油泵、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、高压液压油管等组成,它是整套路障系统动力源,该装置安装在路障机一侧,与路障机配套使用(可通过调节阀改变上升下降速度),停电可手动下放挡板,也可手动升起。
3、电控系统:自动电子控制部分:PLC控制主板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置(防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命)。
自动控制器:包括控制箱、遥控器、手动按钮等由值班人员控制使用。
阻车器功能介绍:1、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低,速度快,寿命长。
2、采取采取PLC控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。
3、支持路障机与道闸等其它设备进行联动控制,也可以与其他控制设备组合,实现自动控制。
4、采用**的液压驱动技术,整个系统安全性高,可靠稳定。
5、手动液压系统装置,符合消防管理要求(可选)
在停电的情况下或出现故障时,如路障机处于升起状态需要下降时,可以通过液压泵手
动操作将升起的路障机盖板回落到水平位置,让车辆通行。
在停电的情况下或出现故障时,如路障机处于关闭状态需要上降时,可以通过液压泵手
动操作将路障机盖板升起,以防车辆强行动闯入。
6、自动液压系统装置
遥控装置:通过无线遥控的方式,可在控制器周围30米左右范围内(根据现场的无线电通讯环境而定),活动遥控路障的升降。
手动按钮装置:通过保安室里的手动开关按钮控制盒,对相应路障机进行升降。
7、根据用户要求可加装以下功能:
刷卡控制:加装刷卡器,可通过刷卡自动控制路障机的升降。
道闸与路障联动:配加道闸(挡车器)/门禁控制,可实现道闸、及门禁与路障联动。
与电脑管埋系统或收费系统驳接:可连接管埋系统和收费系统,有电脑统一控制 。
阻车器生产所需的原材料、配件未经检验合格不得使用。
阻车路障安全提示:该产品采用液压驱动技术强制性拦截,承重、抗撞能力强,操作简便、灵活,液压传动,动作平稳、快捷、噪声低,通行能力强,安全可靠, 承载能力强、升降平稳等优点;路障机可与挡车道闸、智能卡收费管理系统及门禁考勤系统配套使用,组成完善的道口管理系统。(可按用户要求增设)
1、 本产品只能用于一些规定的场所. 如果用于一些没有明确说明的场所,会对本产品造成损坏并可能产生危险;
2、如果由于不正确使用或者使用频率超过规定的范围造成的损坏;
3、 不能将设备安装在可燃(爆)气体附近,易燃(爆)气体会对设备有一定的安全问题;
4、 如果在安装ZF-FD/FB系列产品或以及相应的附件时不遵守安装事项,并由此造成变形等后果;
5、 必须遵守安装所在地有效的现行条例,在系统上做连线时,必须先切断电源;确定做好设备接地;
6、不能对ZF-FD/FB自动系统做任何形式上的更改;安装人员须给予使用者技术方面必要的支持和培训,包括在紧急状况下的手动操作;
7、在设备运动动作时与开启状态时,不允许人靠近设备;使用者禁止通过任何方式进行维修,必须联系有维修资格的人。 阻车器路障机体内无电器、线路设置,防水、安全。河北阻车器常见故障处理方法
阻车路障机主要由翻转体、机身框架、机座组成(防撞齿钉可根据客户需要加装)。西藏阻车器上门安装指导
阻车器与道闸配合使用:该产品采用液压驱动技术强制性拦截,承重、抗撞能力强,操作简便、灵活,液压传动,动作平稳、快捷、噪声低,通行能力强,安全可靠, 承载能力强、升降平稳等优点;
1、主机架:路障机主要由翻转体或升降体、机座组成(防撞齿钉可根据客户需要加装)。整机为钢结构,采用20毫米国标A3碳钢板及槽钢焊接而成,具有**的承重和抗撞能力;机体内无电器、线路设置,防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置,通过值班人员的指令限制车辆通行。
车辆入场:入口有车辆要进场时,入口岗亭人员按开闸按钮,路障机开闸(降下),然后道闸接着开闸(升起),等待车辆通行;车辆通行依次经过入口道闸、路障机、地感检测线圈(系统带地感处理器)进入停车场,入口地感信号消失后道闸自动关闸,然后路障机升起;
车辆出场:出口有车辆要出场时,出口岗亭人员按开闸按钮,路障机开始开闸(降下),然后道闸接着开闸(升起),等待车辆通行;车辆通行依次经过出口道闸、路障机、地感检测线圈(系统带地感处理器)驶出停车场,地感信号消失后道闸自动关闸,然后路障机开始升起。 西藏阻车器上门安装指导
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